Calculatie op het verkooppunt
Je dealer, verkoper of accountmanager rekent zelf een termijnbedrag uit met jouw producten, looptijden en restwaardes — tijdens het gesprek, niet de dag erna per mail.

Vendor lease software
Een vendorlease-programma valt of staat bij het gemak op het verkooppunt. Wij bouwen het platform eronder: calculatie in de handen van je dealer of accountmanager, een eigen portaal per aangesloten partij, routing naar je financiers en commissie die automatisch wordt gesplitst. Wij bouwen de software — de financiering komt van je financier.
Herken je dit?
Het idee is simpel: je klant wil je machine, bus of installatie, en jij regelt de financiering erbij. Tot het programma groeit en elke aanvraag nog steeds langs dezelfde mailbox moet.
Je verkoper of dealer kan geen termijnbedrag noemen tijdens het gesprek, dus de klant gaat nadenken en de order koelt af.
Aanvragen komen via e-mail en WhatsApp binnen bij één persoon op kantoor, die ze overtikt in het portaal van de financier.
Je werkt met meerdere financiers, elk met eigen criteria, eigen formulieren en een eigen portaal — en de keuze welke aanvraag waarheen gaat zit in iemands hoofd.
Een aangesloten dealer belt voor de status van zijn aanvraag, en iemand moet drie systemen open om antwoord te geven.
De klant ziet jouw merk in de showroom en dat van de financier op het contract — het voelt als twee bedrijven in plaats van één aanbod.
Wat er per partij aan commissie of provisie hoort, wordt achteraf in een spreadsheet uitgerekend en op zijn vroegst de maand erna afgerekend.
Je weet niet welk deel van je omzet via het leasekanaal loopt, want dat cijfer staat niet in een systeem maar in een export.
Vendor lease is een financieringsvorm waarbij de leverancier van een product zijn eigen klanten de bijbehorende financiering aanbiedt, op het moment van verkoop. De klant koopt niet alleen de machine, de bus, de installatie of het softwarepakket, maar krijgt in hetzelfde gesprek een leasevoorstel met een maandbedrag. De leverancier is daarmee het verkooppunt van de financiering; het geld komt vrijwel altijd van een financier of leasemaatschappij die als partner achter het programma zit.
Je komt de term in drie schrijfwijzen tegen — vendor lease, vendorlease en vendorleasing — en die betekenen hetzelfde. In het Engels heet het vendor leasing of vendor finance; de oudere term sales-aid leasing zegt eigenlijk het duidelijkst waar het om draait: financiering als hulpmiddel om de verkoop rond te krijgen. Wie erover leest komt ook "vendor programme" tegen: de afspraak tussen leverancier en financier waarin tarieven, acceptatiecriteria, merkgebruik en vergoedingen zijn vastgelegd.
Het verschil met gewone lease zit niet in het contract maar in wie het initieert. Bij gewone lease zoekt de klant zelf een financier, of loopt hij via een intermediair. Bij vendorlease zit het aanbod ingebouwd in jouw verkoopproces, meestal onder jouw merk, en beslist de klant over product en financiering in één keer. Dat verkort de verkoopcyclus en houdt de klant bij jou in plaats van bij een partij die hem ook andere merken kan aanbieden — maar het legt de operationele last wél bij jou: jij bent degene die de aanvraag netjes moet aanleveren, de status moet bewaken en je dealernetwerk moet bedienen.
En precies daar zit onze rol. Wij zijn geen financier, verstrekken geen krediet en bemiddelen niet in financiering. Wij bouwen de software waarop een vendorlease-programma draait: het portaal waarin je dealers en accountmanagers een aanvraag starten, de calculatie die er een termijnbedrag uitrolt, de routing naar de financier of financiers waarmee je een programma hebt, en de administratie van wie welke vergoeding krijgt. Wie de financiering zelf zoekt, is bij ons aan het verkeerde adres — dat zeggen we liever nu dan in het eerste gesprek.
Vendor lease software
Niet elk programma heeft alles nodig, en niet alles hoeft in stap één. Dit zijn de onderdelen die in de praktijk het vaakst terugkomen. Waar een onderdeel al draait in het Slimfy-platform dat we bouwden, staat dat er expliciet bij; de rest richten we per programma in.
Je dealer, verkoper of accountmanager rekent zelf een termijnbedrag uit met jouw producten, looptijden en restwaardes — tijdens het gesprek, niet de dag erna per mail.
Dealer, leverancier, eindklant en financier krijgen elk hun eigen omgeving en zien alleen wat bij hun rol en hun relatie tot dat dossier hoort. Bij Slimfy zijn dat vijf portalen naast elkaar.
Logo, kleur en domein zijn per organisatielaag in te richten, zodat de klant jouw programma ziet en niet dat van je financier — en een aangesloten dealer eventueel zijn eigen naam.
Hoofdorganisaties met onderliggende vestigingen, en een partij die aanvragen verwerkt voor een heel netwerk van aangesloten bedrijven. Precies de vorm die een dealernetwerk of importeursstructuur nodig heeft.
Het dossier gaat naar de juiste financier via het kanaal dat die partij ondersteunt: API, portaal of e-mail. Bankaansluitingen kunnen worden overgeërfd van de bovenliggende organisatie, zodat een aangesloten dealer meelift op jouw programma-afspraken.
KVK- en RDW-gegevens worden automatisch opgehaald, zodat bedrijfs- en objectgegevens uit de bron komen in plaats van uit een overtikslag met tikfouten die pas bij de eerste factuur opvallen.
De klant levert stukken aan via zijn eigen portaal, uploads worden met OCR gecontroleerd, en offertes en contracten worden als PDF gegenereerd en digitaal ondertekend.
De vergoeding wordt automatisch berekend en gesplitst over de betrokken partijen — de leverancier, de tussenpartij en het programma zelf — in plaats van achteraf in een spreadsheet.
Eén overzicht van aanvragen, conversie per dealer en de status van elk dossier, zodat je ziet welk deel van je verkoop via het programma loopt en waar het blijft hangen.
Voor en na
Het verschil zit niet in mooiere schermen, maar in waar de aanvraag ontstaat. Zodra je dealer hem zelf kan starten en volgen, verdwijnt de backoffice als flessenhals uit het proces.
Zoals het nu vaak gaat
Met een eigen vendorlease-platform
Investering
Bij ons start een vendorlease-platform op €5.000–€15.000. Dat kan doordat ongeveer 60% als Bedrijfs-OS-fundament al klaarstaat en we alleen de circa 40% inrichten die specifiek is voor jouw producten, rekenregels, merk en financiers. Klassiek maatwerk vanaf nul kost al gauw €25.000–€75.000. Reken op 2–4 weken tot oplevering.
We lopen één order van begin tot eind door: waar het financieringsgesprek begint, wie de aanvraag indient, welke financier hem krijgt en waarom, wat er aan documenten nodig is en hoe de vergoeding wordt verdeeld. Uitkomst is een plan met prioriteiten en een vaste prijs voor de eerste stap.
Financial lease, operational lease of equipment lease: elk product heeft eigen termijnopbouw, restwaardebehandeling en documenten. Die logica leggen we expliciet vast, samen met de tarieven en criteria uit je afspraken met je financiers, zodat de calculatie in het systeem hetzelfde uitkomt als je huidige rekenmodel.
We zetten de organisatiestructuur neer die bij je kanaal past — hoofdorganisatie, vestigingen, aangesloten dealers — en bepalen per laag wie wat mag zien en onder welk merk het programma naar buiten komt.
We starten op het Bedrijfs-OS-fundament en richten de op-maat-laag in. In 2–4 weken tot oplevering heb je een werkende omgeving waarin je eigen mensen echte aanvragen verwerken. Daarna sturen we bij op wat er in de praktijk misloopt, niet op wat er in een specificatie stond.
Het platform gaat live, we bewaken de eerste weken actief en dragen daarna over: broncode, documentatie en een overdrachtssessie. Daarna sluit je stap voor stap dealers aan, en groeit het programma zonder dat er een project voor nodig is.
In de praktijk
Automotive Finance & Lease · B2B-platform
Het multi-tenant platform dat we bouwden voor de automotive-financemarkt draait op precies de structuren die vendorlease vraagt: een meerlaagse organisatiestructuur met hoofdorganisaties en vestigingen, white-label per organisatielaag (logo, kleur en domein), een serviceprovider-model met automatische commissie-splits, overerving van bankaansluitingen van bovenliggende organisaties, en bankrouting via API, bankportaal of e-mail. Autobedrijven, intermediairs, leveranciers, banken en eindklanten werken er samen in vijf portalen, voor financial, operational en equipment lease, BTW-financiering, consumptief krediet en zakelijke financiering.
Bekijk de case →Geen klassiek maatwerk
Een vendorlease-platform lijkt van buiten heel specifiek, maar het grootste deel eronder is dat niet. Organisaties met vestigingen, gebruikers met rollen en rechten, dossiers, documenten, taken, portalen en dashboards zijn in elk kanaalgedreven bedrijf hetzelfde. Precies dat deel staat bij ons al klaar — en het is de laag waar bij dit soort platformen anders de meeste bouwtijd in gaat zitten.
60%
Het Bedrijfs-OS-fundament: meerlaagse organisaties en vestigingen, gebruikers met rollen en rechten, dossiers en documentbeheer, taken en herinneringen, communicatie, portalen en dashboards. Getest, in gebruik, geen ontwikkeltijd meer nodig.
40%
Jouw producten en rekenregels, de tarieven en criteria uit je programma-afspraken, de routing naar jouw financiers, de white-label-inrichting per merk of dealer, de commissieverdeling en de koppelingen met je eigen order- en boekhoudsysteem.
Toepassingen
Het kanaal staat zelden alleen. Dit zijn de onderdelen die er in de praktijk het vaakst omheen zitten — en de andere kant van dezelfde keten.
FAQ
Vendor lease is een financieringsvorm waarbij de leverancier van een product zijn eigen klanten de bijbehorende financiering aanbiedt op het moment van verkoop. De klant koopt de machine, bus of installatie en krijgt in hetzelfde gesprek een leasevoorstel met een maandbedrag. De leverancier is het verkooppunt van de financiering; het geld komt vrijwel altijd van een financier of leasemaatschappij die als partner achter het programma zit. De afspraak daartussen — tarieven, acceptatiecriteria, merkgebruik en vergoedingen — heet het vendor programme.
Nee, dat zijn drie schrijfwijzen van hetzelfde begrip. In het Engels heet het vendor leasing of vendor finance, en de oudere term sales-aid leasing beschrijft het eigenlijk het duidelijkst: financiering als hulpmiddel om de verkoop rond te krijgen. Welke schrijfwijze je gebruikt maakt voor de constructie niets uit.
Het verschil zit niet in het contract maar in wie het initieert. Bij gewone lease zoekt de klant zelf een financier, of loopt hij via een intermediair die meerdere aanbieders vergelijkt. Bij vendorlease zit het financieringsaanbod ingebouwd in het verkoopproces van de leverancier, meestal onder diens merk, en beslist de klant in één keer over product én financiering. Dat verkort de verkoopcyclus en houdt de klant bij de leverancier, maar legt de operationele last daar ook neer: aanvragen aanleveren, status bewaken en het dealernetwerk bedienen.
Nee. Wij verstrekken geen krediet, financieren niets en bemiddelen niet in financiering. Wij bouwen de software waarop een vendorlease-programma draait: het portaal waarin je dealers en accountmanagers een aanvraag starten, de calculatie, de routing naar de financier of financiers waarmee jij een programma hebt afgesproken, en de administratie van wie welke vergoeding krijgt. Zoek je een financieringspartner, dan zijn wij niet de juiste partij — zoek je het platform waarop dat programma draait, dan wel.
Een lease management systeem draagt het contract zodra het loopt: contractadministratie, calculatie, objectregistratie, termijnfacturatie, tussentijdse wijzigingen en einde contract, gezien vanuit de partij die het contract in de boeken heeft. Een vendorlease-platform zit ervóór en ernaast: het is het kanaal waarin de leverancier en zijn aangesloten partijen de aanvraag starten, onder hun eigen merk, met routing naar de financier en een commissiestroom terug. Veel bedrijven hebben uiteindelijk beide nodig; ze draaien bij ons op dezelfde omgeving.
Ja. Bij Slimfy is white-label — logo, kleur en domein — per organisatielaag ingericht. Daardoor kan het programma onder jouw merk naar buiten komen, en kan een aangesloten dealer of vestiging desgewenst zijn eigen naam voeren, zonder dat je daarvoor een tweede systeem nodig hebt.
Ja, en dat is eerder regel dan uitzondering. Bij Slimfy kiest de routing per financier het juiste kanaal — API, bankportaal of e-mail — omdat niet elke partij dezelfde aansluiting biedt. Bankaansluitingen kunnen bovendien worden overgeërfd van een bovenliggende organisatie, zodat een aangesloten dealer meelift op de programma-afspraken die jij als hoofdorganisatie hebt gemaakt.
Met een verdeling die het systeem zelf berekent per dossier, niet achteraf in een spreadsheet. Bij Slimfy bouwden we een serviceprovider-model waarin de commissie automatisch wordt berekend en gesplitst over de betrokken partijen zodra de aanvraag rond is. Welke percentages of vaste bedragen daarbij horen, komen uit jouw eigen programma-afspraken — die leggen we in stap twee expliciet vast.
Ja. Het Slimfy-platform ondersteunt naast financial en operational lease ook equipment lease, BTW-financiering, consumptief krediet en zakelijke financiering. De onderliggende structuren — organisaties met vestigingen, portalen per partij, routing naar financiers, commissieverdeling — zijn niet automotive-specifiek. Wat per branche verschilt zijn de objectgegevens en de bronnen daarvoor: waar automotive RDW gebruikt voor kenteken en uitvoering, werk je bij machines met serienummer, leverancier en locatie.
Bij ons start een vendorlease-platform op €5.000–€15.000. Dat kan doordat ongeveer 60% als Bedrijfs-OS-fundament al klaarstaat en we alleen de circa 40% inrichten die specifiek is voor jouw producten, rekenregels, merk en financiers. Klassiek maatwerk vanaf nul kost al gauw €25.000–€75.000. Het is een eenmalige investering voor je eigen omgeving, geen doorlopende licentie per dealer of per gebruiker. Waar je binnen die bandbreedte uitkomt hangt af van het aantal producten, financiers en portalen; na de scan ligt er een vaste prijs voor de eerste afgebakende stap.
Reken op 2–4 weken tot oplevering. Omdat we op een bestaand fundament bouwen, hoeft de basis — organisaties en vestigingen, rollen en rechten, dossiers, documenten, portalen en dashboards — niet opnieuw gemaakt te worden. Die weken gaan naar jouw producten, rekenregels, merkinrichting en de aansluiting op je financiers. Daarna sluit je stap voor stap dealers aan op dezelfde omgeving.
In een kort gesprek kijken we samen of dit bij jouw situatie past en wat de eerste stappen zijn.
Geen verkooppraatje — gewoon concrete vervolgstappen.

Rogier van Essen
Strategie & Operatie
Connective OS
Het vendorlease-platform staat niet los. Het draait op hetzelfde Bedrijfs-OS als je CRM, je dealerportaal, je documentbeheer en je dashboards — één omgeving waarin de order, de financieringsaanvraag eronder en de dealer die hem indiende aan elkaar hangen, in plaats van drie systemen die elkaars data proberen bij te houden.
Bekijk Connective OSWe lopen één order met je door — van het financieringsgesprek tot de commissieafrekening — en laten zien welk deel daarvan software kan zijn en wat dat kost. Van scan tot live, in afgebakende sprints.