Leadopvolging over alle kanalen
Leads uit Marktplaats, AutoTrack, je eigen site en WhatsApp komen binnen op één plek, worden gekwalificeerd en direct toegewezen — voordat ze afkoelen.
Software voor automotive
Software voor automotive:grip op leads, voorraad en marge.
In een autobedrijf lopen leads, voorraad, taxaties en aftersales vaak via portals, e-mail en Excel naast elkaar. Wij bouwen software die deze processen verbindt — van directe leadopvolging tot een eigen omgeving voor dealers en klanten.
Software in automotive
Autodealers, occasionbedrijven en garages draaien op snelheid en marge. Toch lopen leads uit Marktplaats, AutoTrack en de eigen site, voorraad in een occasionsysteem, taxaties via Autotelex en de aftersales-planning vaak naast elkaar — met overtypen, dubbele invoer en leads die afkoelen omdat opvolging aan iemands geheugen hangt.
Welke processen zich het best lenen voor software: directe opvolging van inkomende leads over alle kanalen, het verrijken van voertuigdossiers met RDW- en taxatiedata, voorraadbeheer en doorplaatsing naar advertentieplatforms, werkplaatsplanning en onderhoudsherinneringen, en een portaal waarin dealers, inkopers of klanten zelf bieden, bestellen of de status volgen.
Welke van onze diensten daarbij passen: AI Automatisering koppelt je leadkanalen, occasionsysteem en mailbox en handelt terugkerend werk af; Maatwerk Software vervangt de Excel-eilanden door één lead-, voorraad- of orderomgeving; en een Partnerportaal ontsluit je inkoop- of dealernetwerk. We werkten dit al uit voor Vlotverkocht.nl en Slimfy — vaak is het een combinatie. We starten met een Scan en bouwen in afgebakende sprints.
- Reactie binnen 24 uur
- Adviesgesprek binnen 1 werkdag
- NDA op aanvraag
- Geen verborgen kosten
Software voor automotive
Welke automotive-processen worden software?
Processen met veel inkomende leads, voertuigdata uit meerdere bronnen of statuscommunicatie naar kopers en klanten lenen zich het best.
Kenteken- en taxatieverrijking
Een ingevoerd kenteken wordt automatisch verrijkt met RDW- en taxatiedata, zodat elk voertuigdossier compleet is zonder handmatig opzoeken.
Voorraad en doorplaatsing
Occasionvoorraad wordt centraal beheerd en automatisch doorgeplaatst naar advertentieplatforms — één wijziging, overal actueel.
Inkoop en blind bieden
Inkoopdossiers worden verzameld en uitgezet naar een netwerk van autobedrijven die bieden — zoals we voor Vlotverkocht.nl bouwden, waar 200+ bedrijven blind bieden.
Offerte- en financieringsroute
Een aanvraag wordt verrijkt met KVK- en RDW-data en naar de juiste financier of route gestuurd — de aanvraagstraat die we voor Slimfy bouwden.
Werkplaatsplanning en aftersales
Onderhoudsafspraken, APK-herinneringen en statusupdates naar klanten worden automatisch ingepland en verstuurd — minder bel- en mailwerk.
Dealer- of inkoopportaal
Dealers, inkopers of partners plaatsen orders, bekijken voorraad en bieden of bestellen zelf — met eigen marges en zonder telefonisch contact.
Koppelingen tussen systemen
Occasionsysteem, CRM, boekhouding en advertentieplatforms worden aan elkaar geknoopt, zodat een voertuig maar één keer hoeft te worden ingevoerd.
Hoe pakken we een automotive-traject aan?
Scan
We brengen je leadstroom, voorraadbeheer en aftersales in kaart en bepalen waar overtypen, dubbel werk en afgekoelde leads zitten. Uitkomst: een concreet plan met prioriteiten en een vaste prijs voor de eerste stap.
Koppelen of bouwen
Waar je occasionsysteem en leadkanalen volstaan, koppelen we ze en automatiseren we het werk ertussen. Waar de Excel-eilanden de bottleneck zijn, bouwen we maatwerk — lead-, voorraad- of orderbeheer of een portaal.
Sprints met demo’s
We bouwen in sprints van 4–6 weken. Elke sprint levert werkende software op die je verkoop- en werkplaatsteam live test, zodat het aansluit op hoe er in de praktijk wordt verkocht en gepland.
Live en overdracht
De software gaat live, we bewaken de eerste weken actief en dragen daarna volledig over: broncode, documentatie en een overdrachtsessie. Uitbreidingen verlopen via nieuwe sprints.
In de praktijk
Vlotverkocht.nl
Automotive · Marktplaats
Een WhatsApp-first verkoopplatform waar 200+ autobedrijven blind bieden op je auto — van aanmelding en kenteken-verrijking tot keuring en uitbetaling volledig geautomatiseerd.
Bekijk de case →FAQ
Veelgestelde vragen over software voor automotive.
Het meest geschikt zijn processen met veel inkomende leads of voertuigdata uit meerdere bronnen: leadopvolging over Marktplaats, AutoTrack en je eigen site, kenteken- en taxatieverrijking via RDW en Autotelex, voorraadbeheer en doorplaatsing naar advertentieplatforms, werkplaatsplanning en APK-herinneringen. We starten altijd met een Scan om te bepalen waar de winst zit.
Meestal niet. AI Automatisering werkt als een verbindende laag tussen je occasionsysteem, leadkanalen, CRM en mailbox. We koppelen aan wat je al hebt. Alleen als een systeem aantoonbaar de bottleneck is, adviseren we vervanging — en dat zeggen we je eerlijk.
Ja. Voor Vlotverkocht.nl bouwden we een WhatsApp-first verkoopplatform waar 200+ autobedrijven blind bieden op een auto, met automatische RDW- en taxatieverrijking, keuring en uitbetaling. Voor Slimfy bouwden we een multi-tenant CRM- en leasemanagementplatform waarin intermediairs, autobedrijven, serviceproviders en banken in één systeem samenwerken. Die aanpak is direct overdraagbaar naar dealers, occasionbedrijven en garages.
Ja. Met een partner- of klantportaal plaatsen dealers en inkopers zelf orders, bieden ze of volgen ze de status, terwijl klanten hun voertuigdossier, offerte of aftersales-status zien. Elke partij ziet alleen zijn eigen data, met toegangsrechten per rol — wat we voor zowel Vlotverkocht.nl als Slimfy in de praktijk bouwden.
Dat hangt af van het traject. Het automatiseren van een proces (bijvoorbeeld leadopvolging of kenteken-verrijking) begint rond €5.000–€40.000. Een maatwerk lead-, voorraad- of orderomgeving ligt rond €15.000–€150.000, en een dealer- of inkoopportaal rond €20.000–€120.000. We beginnen altijd met een Scan zodat je vooraf weet wat het kost.
Na de Scan bouwen we in sprints. Een automatisering is doorgaans live binnen 1–2 weken Scan + sprint van 4–8 weken; een maatwerk lead- of voorraadomgeving kent een doorlooptijd van 2–4 weken Discovery, eerste versie na 8–12 weken. We leveren in fases op, zodat je vroeg werkende functionaliteit hebt.
Praat met Rogier over de aanpak
In een kort gesprek kijken we samen of dit bij jouw situatie past en wat de eerste stappen zijn.
Plan een gesprek
Geen verkooppraatje — gewoon concrete vervolgstappen.
Rogier van Essen
Strategie & Operatie
Connective OS
Connective OS, ingericht voor automotive
Eén centrale omgeving voor leads, voertuigdossiers, voorraad en aftersales — in plaats van losse portals, een occasionsysteem en Excel naast elkaar. Ingericht op hoe een autobedrijf van lead tot aflevering werkt.
Bekijk Connective OSJe autobedrijf slimmer inrichten?
Connective Group bouwt automatisering en maatwerk software voor autodealers, occasionbedrijven en garages. Van scan tot live, in afgebakende sprints.